НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ на т-зе 2ТЭ116

НАЗНАЧЕНИЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ
В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЕ ТЕПЛОВОЗА 2ТЭ116
РУ-1
Реле контроля целостности тормозной магистрали (при снижении давления на 0,2 кгс/см2 в ТМ), имеет 2 з.к. и 1 р.к.: 1з.к. – цепь самопитания РУ-1; 1 з.к. – на лампу ЛРТ; 1 р.к. – рвет цепь РВ-3.

РУ-2
Реле защиты (от токов К.З. и при перегрузке силовой цепи 6600 А и более), имеет 1 з.к. и 1 р.к.: 1 з.к. – самопитание от АУ; 1 р.к – в цепи РВ-3 (для перевода эл. сх. в режим Х.Х.).

РУ-3
Реле аварийной остановки дизеля и тепловоза (получает питание от кн. «КА») имеет 6 контактов (3 з.к. и 3 р.к.): 1 з.к. – самопитание + вентиль «ВТ»; 1 з.к. – на вентиль «ВА» предельного выключателя; 1 з.к. – на вентиль песочниц. 1 р.к. – рвет цепь на ЭПК (экстренное торможение поезда); 1 р.к. – отключает РУ-10; 1 р.к. – отключает МР-6 и дизель глохнет.

РУ-5
Реле перехода режима Х.Х. в тягу (имеет 5 контактов) 2 з.к. и 3 р.к.: 1 з.к. – обеспечивает трогание т-за только с 1-ой поз. КМ; 1 з.к. – цепь питания на РКВ от АУ. 1 р.к. – рвет цепь на РКВ (ВВ и КВ) в режиме Х.Х.; 1 р.к. – отключает ВТН; 1 р.к. – уменьшает напряжение тягового генератора в режиме Х.Х. (в селективном узле ССУ 2.5).

РУ-6
В цепях пожарной сигнализации. Получает питание от авт. А7. Проверка «ПС» тумблером ТПС.

РУ-8
Реле контроля первой позиции (реле блокировки первой позиции) имеет 5 контактов (2 з.к. и 3 р.к.): 2 з.к. – в системе осушки сжатого воздуха; 1 р.к. – отключает ВТН; 1 р.к. – на 1-ой поз. КМ собирает цепь на РВ-3; 1 р.к. – увеличивает сигнал задания по напряжению (в ССУ2 выводит СНП).

РУ-9
Реле окончания пуска дизеля, имеет 7 контактов (6 з.к. и 1 р.к.):
1 р.к. – в цепи питания кат. КМН после остановки дизеля; 1 з.к. – самопитание РУ-9; 2 з.к. – готовят цепь на кат. КРН; 1 з.к. – питание на лампу «ЛД-2» ведомой секции; 1 з.к. – готовит цепь на МР-6; 1 з.к. – собирает цепь на РУ-23.

РУ-10
Реле контроля работы дизеля, имеет 7 контактов (6 з.к. и 1 р.к.):
1 з.к. – обеспечивает питание МР-6; 1 з.к. – готовит цепь питания лампы «ЛДМ» пр.1404; 1 з.к. – готовит цепь питания на лампу ЛН1 «Сброс нагрузки»; 1 з.к. – подключает часть резисторов БС к «УП» (для контроля цепи ВВ и КВ на Х.Х. дизеля); 2 з.к. – собирают цепь на ВТН. 1 р.к – отключает часть резисторов БС от «УП» (по контролю цепей пуска дизеля); 1 р.к. – собирает цепь на КМН после остановки дизеля.

РУ-11
Реле срабатывает при боксовании – 2-я ступень (и при сбросе нагрузки генератора), имеет 4 контакта (3 з.к. и 1 р.к.): 1 з.к. – собирает параллельную цепь питания на РУ-17; 1 з.к. – собирает цепь на лампу ЛН1«Сброс нагрузки» от А4; 1 з.к. – уменьшает сигнал задания по напряжению тягового генератора в ССУ2.5.
1 р.к – рвет цепь на лампу ЛН1 от АУ.

РУ-12
Реле сигнальных ламп второй секции

РУ-16
Реле повышения чувствительности системы боксования, имеет 1 з.к. в цепи РБ-3.

РУ-17
Реле ограничения боксования 1-я ступень, имеет 4 контакта (3 з.к. и 1 р.к.): 1 з.к. – собирает цепь питания на РВ-2; 1 з.к. – собирает цепь на электромагнит МР5 в ОРД; 1 з.к. – уменьшает сигнал задания по напряжению тягового генератора в ССУ2.5, прекращая боксование. 1 р.к – исключает включение контактора КАВ.

РУ-18
Реле ограничения боксования (получает питание с 3-ей поз. КМ, через тумблер ТОБ) имеет 1 з.к.: 1 з.к. – уменьшает сигнал задания по напряжению тяг. генератора в ССУ2.5 и уменьшает боксование.

РУ-22
Реле защиты, от повышения температуры воды и масла в системах дизеля, а также при понижении давления воздуха в ТМ (имеет 1 з.к.): 1 з.к. – собирает цепь питания на РВ-3 с 1-ой поз. КМ.

РУ-23
Реле управления прокачкой масла, имеет 6 контактов (4 з.к. и 2 р.к.): 2 р.к. – рвут цепь на кат. КМН (что приводит к разборке схемы запуска дизеля); 2 з.к. – готовят цепь на кат. КМН для прокачки масла, после остановки дизеля; 1 з.к. – обеспечивает самопитание РУ23; 1 з.к. – собирает цепь на РУ10.

РУ-24
Реле управления компрессором (имеет 2 з.к.).: 1 з.к. – подготавливает минусовую цепь катушки контактора КДК; 1з.к. – собирает минусовую цепь реле времени РВ1.

Р4
Промежуточное реле, имеет 2 з.к.: 1 з.к. – ставит Р4 на самопитание, при срабатывании РМ2; 1 з.к. – собирает эл. цепь на лампу ЛРЗ «Силовая защита».


15

Приложенные файлы

  • doc 22545261
    Размер файла: 46 kB Загрузок: 5

Добавить комментарий